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蜀道难于上青天 迟到的骏派D80为何还要在成都上市?

蜀道难于上青天 迟到的骏派D80为何还要在成都上市?

成都,一个来了就不想走的安逸生活之地。从古时候就背着“少不入蜀”的“恶名”。不过在《车市进言》看来,这样的名声是对一个城市或者地区最好的赞美:生活节奏慢;气候宜人。能够让生活于此的人,有更多的时间去享受生活,发现生活中不一样的美。10月26日,《车市进言》在此发现了近来少有的“美男子”——一汽骏派D80。

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成都的慢节奏,成为了“少不入川”最重要的理由:这里时常能够看到上市近15年的奥拓;这里有着宜人的气候,夏天不够热,冬天不够冷;这里还有川西——一片高原净土——作为成都的后花园。而一汽骏派D80将西区上市发布地定为成都,或许也是有着一番认真的考虑。作为紧凑级SUV的后来者,该车有着前辈们无法比拟的先天优势:比如更先进的安全结构设计;比如更符合当下消费者口味的外形;再比如实惠的售价……

一汽骏派D80高配车型所搭载的自动空调、四门窗一键升降+车窗防夹功能以及前排座椅加热、全景天窗,甚至是手机无线充电等舒适性配置,让该车成为了10万元这个价位,又一个四处撒野的好选择——毕竟成都的后花园是川西地区,风景优美、但气温稍冷。开着一汽骏派D80去川西,路边随手一停,静待夜幕降临,通过全景天窗去感受没有污染的星空,却又能享受着座椅加热以及自动空调的舒适,岂不乐哉?

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如果在高配车型的基础上,再加上一点钱,购买顶配车型。那简直可以与20万元级别的合资品牌车型相媲美:智能远近光切换、智能限速提醒、前碰撞预警、车道偏离预警以及驾驶员疲劳监测等智能驾驶辅助系统,一应俱全。外出旅游,无需紧张路况,可以更好的让人欣赏沿途风光。而这也是川西旅游的精髓——没有特别的景点,随便哪里都是一幅壮美的风景画。

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而说到“美”,就不得不提到一汽骏派D80的外形设计了:简练的倒六边形中网搭配上造型犀利的前大灯,时尚不落伍。车身侧面腰线由前轮眉处,一直贯穿至车尾尾灯上方,略微向上收紧,运动感十足。贯穿式的车尾灯造型尤为抢眼。除此之外,6款车身颜色可供消费者选择,也是可以完全满足国人口味。

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在骏派D80之前,D系列仅有D60一款小型SUV在独力支撑。而一汽骏派D80作为一辆有着4500mm长度,2700mm轴距的标准紧凑级SUV来说,可以很好的补齐一汽骏派D系列的产品矩阵。并且7.99万元至12.59万元的价格区间,同样能让消费者十分轻松的接受,并为其买单——毕竟配置与外形已经十分优秀,价格还那么低。

而在成都消费者敏感的油耗方面,该车搭载了一台全新的1.2升涡轮增压直喷发动机,匹配6速手动或者7速湿式双离合变速箱,能够带来最大功率143马力以及204牛·米的峰值扭矩。相信燃油经济性表现将会特别亮眼——期待该车在后续试驾会上的表现吧!

写在最后

蜀道难于上青天 迟到的骏派D80为何还要在成都上市?

古人云:蜀道难,难于上青天。但一汽骏派D80因为来得晚,能够“看”清楚前辈们的不足,从而更好的符合消费者胃口。特别是对于成都消费者而言,不错的燃油经济性以及实惠的价格,或许该车的“蜀道”并不会难。

而从性价比上的表现,也体现出了天津一汽在汽车零配件产业链上的完整性——不仅手握传统燃油车与新能源车两个造车资质,更有动力总成研发生产、成熟配套供应链等相对健全的综合体系能力。

该车不仅仅是一汽骏派D系列产品矩阵的一个有力补充,更是天津一汽强势杀入紧凑级SUV市场的力作!

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